明末：灵气复苏 第184章 你有我算的精

第186章 你有我算的精？

“你派船送王自省来金州卫，我和他亲自谈。”

王自省这次的要求虽然有算计同济会显的嫌疑。

但于智博并不生气，反而打算感谢感谢他。

先不说做买卖本就是互相算计，单单因为王自省提醒了于智博一件很重要的事情，就该谢谢他。

第三天，于智博在金州卫码头见到了急匆匆赶来的王自省。

“于会长，好久不见。”

王自省一边和于智博拱手打招呼，一边观察码头。

“王掌柜。”于智博回礼。

“哎，于会长已经知道了吧，我这次北上遇到了麻烦。”

“嗯，丁司监有来信告诉我。”于智博点了点头。

“那不知于会长考虑的如何了？”王自省迫不及待的问道。

“先不着急，我们先去吃饭。”于智博打算先抻一抻他。

来到码头新开设的一间饭馆，要了一个简陋的包厢，几人坐进去。

先是劝酒吃菜。

过了好一会儿，于智博才开始进入正题。

“护送的事情太不靠谱，我们派一艘船跟着你们，根本不可能保障你们的安全。”

“而且我们同济会的士兵都很精贵，一艘三千石的福船载水手、兵将合计三百人，你用五千两雇佣他们，来回两个月，我们连他们的饷银都发不出来。”

五千两，饷银差不多够了。

但这三百人两个月的吃用，船只损耗维修，耗费的时间价值，远远超过五千两。

“要雇我们同济会一艘船给你们做护卫，你就算是把价格翻倍，都不可能。”

王自省听到这里，表情上已经满是失望。

其实他可以雇佣其他人或势力的船，但他不相信他们的信誉。

搞不好遇到海妖了，雇佣的船比他们自己的船跑的还快。

“那真是太可惜了。”

“不可惜，我让你大老远跑到这里来，自然不是为了告诉你这买卖做不成。”

“哦？”王自省没想到还有转折。

“我们同济会虽然不能保证你船队的安全，但是可以保证弥补你船队可能遇到海妖之后发生的损失。”于智博道。

“什么意思？我没听明白。”王自省疑惑的问道。

“保险，听说过吗？”于智博问道。

最早的海上保险，在十一世纪就已经出现了。

发源地是意大利。

在十一世纪中叶，意大利人控制了东方和西欧的中介贸易。

且由于意大利北部几个城市位置都是海上交通的要冲，所以就出现了类似现代形式的海上保险。

经过几百年的发展，现在已经是十七世纪，海上保险在西方已经非常成熟。

中国南边的几个城市经常会接触西方的海商，想必也是听说过海上保险。

“嗯，听过，可是我们大明没有。”王自省点了点头。

“现在有了。”于智博喝了一口酒，笑盈盈的看着王自省。

“我明白了，你打算向我售卖保险？”王自省恍然大悟。

“没错，既然你愿意花费五千两雇佣我们的船，我现在愿意以五千两的价格保障你整支船队的安全，无论是你遇到了风灾，还是遇到了海妖，甚至是遇到了海寇，只要因为这些给你造成损失，我可以给弥补你的损失。”于智博补充道。

这里面牵扯到保险费和保险金额的概念。

若是于智博提议的保险协议达成。

那王自省付出的保险费就是五千两。

而于智博保障他一支船队八艘海船的安全，算上海船的价值、船上海员的价值（不包含船上的财物和货物），保险金额差不多在十二万两左右。

保险费率在4%左右，接近二十分之一。

后世的海上保险费率是多少，于智博不知道，但肯定不会高于千分之一。

现在的航海技术相比后世差很多，海船的安全性也差很多。

所以于智博大致估算了一个保险费率。

后面看赔付情况再决定是上调还是下降。

至于为什么不保货物，那是因为在这个时代，货物的价值很难估算。

而且若是保了货物，那货主就有可能变的大意，从而加大出事故的风险。

还有一种可能，在货物有可能售卖不出去，或者售卖出去会亏本的情况下，货主大概率会铤而走险，直接让货物沉海，从而骗保。

“五千两，太贵了吧，保船上的货物吗?”王自省问道。

很明显，他心动了。

“不保货物，这个价格一点儿都不贵。”于智博知道他是想砍价，商人的本性让他不砍一砍几个，会显得很傻：“你是老掌柜了，这笔账你比我算得清楚。”

“你一个人都不出吗？”王自省问道。

“那不可能，我会派人跟船，一艘船两个人。”于智博回道。

不出人，在这个时代，你把船派到南海去，然后跑来找我赔付，我去哪验证？

“五千两只是这次的价格，算是我这门买卖的开门红，下一次就不会这么便宜了，肯定会高于船加船员价值的一成。”于智博吓唬道。

“一成...。”王自省在心里快速计算。

然后他发现，就算是一成，好像也划得来啊。

出海风险是非常大的，他们商会每年都会有几艘船出去回不来。

不是遇上了风灾，就是遇上了海寇。

而且他们每年还要向各路大海寇缴纳不菲的保护费。

若是于智博这里售卖的保险靠谱，那是不是代表着以后他们可以不交保护费，让于智博去和那些海寇谈？

这样的话，那就省大发了。

王自省在心里打着他的小算盘，岂不知于智博早已经考虑到这些。

自古以来。

买的哪有卖的精？

对于海寇，于智博打算开始做保险买卖的时候，就算逐步将他们清理、收编。

以后大明沿海无论是正经海上，还是海寇，上头都只会有一个声音，那就是同济会。

至于风灾，等同济保险的保险员遍布整个海洋的时候，在信息传递优势下，同济会也就有了一定程度的风灾预警能力。

最重要的一点。

船沉了，同济保险赔付了。

那就代表这艘沉船属于同济会了。

不是所有的货物都怕水，起码瓷器和金银铜不怕水。

求支持，求订阅。