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小说巴士 > 其他 > 喧嚣股市 > 第17章 近期市场成交量仍处于较低迷状态,推动力不足

近期市场成交量仍处于较低迷状态,推动力不足

本周大盘冲高后下半周有所回落。近期汽车以及通信设备、人形机器人等概念品种较为活跃。近日,工业和信息化部印发《人形机器人创新发展指导意见》,国内机器人产业再迎利好。

11月以来,市场热点基本围绕以华为产业链为代表的科技题材展开。在机构看来,虽然大盘指数持续震荡,但国内经济基本面正持续向好,外部不确定因素也逐步消散,A股长期向好的环境正在形成。美元、美债收益率回落也可以减轻国内资产估值压力。

近期不时有券商股大拉。消息面上,证\/监\/会将支持头部证券公司通过业务创新、集团化经营、并购重组等方式做优做强,打造一流的投资银行,发挥服务实体经济主力军和维护金融稳定压舱石的重要作用。

对于市场走势,沪指本周三缺口拉升,但受压于上周指出的压力位60日均线,周四回补了周三上涨缺口,周五调整至之前指出的今年8月下旬以来所形成的下降通道上边,即9月4日3177点、9月22日3132点等阶段高点连线(与30日均线交汇),该通道上边与通道下边,即9月8日3104点、9月22日3078点、10月9日3072点等低点连线,突破后反过来呈现一定支撑,这个支撑位较关键,如跌破或下寻再筑支撑点,不过也带来难得的低吸机会。

近期市场成交量仍处于较低迷状态,推动力不足,今年10月下旬以来的这波也难以形成爆发性启动行情,主要是成交量跟不上,加上今年10月24日和本周三的上涨缺口不久便被回补,未能形成启动性缺口。因而转化为启动爆发性升浪的机会不大,仍在大区间内波动。

从近2年大盘波动情况看,沪指形成大箱体运行格局,呈现5层结构波动现象,形成6条平行支撑压力带,分别为:第一条为2022年4月27日2863点、同年10月31日2885点、2023年10月23日2923点这三个重要低点连线,第二条为2022年3月16日3023点、2022年12月23日3031点、2023年8月25日3053点这三个阶段低点连线,第三条为2022年3月9日3147点、同年8月2日3155点、2023年6月26日3144点等低点连线(目前于与半年线交汇),第四条为2022年7月18日3226点、2023年2月17日3223点、同年4月25日3229点等低点连线,第五条为2021年7月28日低点3312点、2023年1月30日高点3310点、同年7月31日高点3322点等连线,第六条为2022年7月5日3424点、2023年5月9日3418点两重要高点连线。

上述6条平行支撑压力带构成了1年多大箱体的波动格局,这大箱体波动格局形成了较长期的多空平衡波动状态和市场成本区,估计在略长时间内难以打破,2024年总体上估计仍在消化该大箱体,特别是第5层的第五条、第六条平行带存在压力,未来需要突破第五条、第六条平行压力带,有效上破摆脱大箱体,牛市才能呈现。

从5层大箱体看,第一层(第一条与第二条平行线之间)为底部区,形成了2022年4月27日2863点、同年10月31日2885点、2023年10月23日2923点这三个重要底部,而且在第一条平行线触底后不到两周时间便回到第二条平行线之上进入第二层,这5层大箱体,市场波动主要集中在第二层、第三层、第四层(第二至第五条平行线之间)中。

沪指本周五在第二条平行线上抵抗,如有效跌破或重回第一层区域内寻支撑点,如突破60日均线压力带或反复挑战上方的第三条平行线(目前与半年线交汇),而第三至第五线平行线之间的第三、第四层(3150-3330点之间)未来估计要消化较长时间,当然,这是后话。

在政策暖风频吹、估值性价比凸显的背景下,不少内外资机构对国内资产的投资机会较为感兴趣。着眼于当前市场内外部环境,对于A股后市应当保持乐观看待。

结合投资端、融资端和交易端的情况来看,A股投资信心持续恢复中。把握好阶段性和结构性的机遇,看好产业趋势上行和政策导向的科技、媒体、通信和核心资产等板块。

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