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大国崛起:我有金手指 第27章 t26

作者:上官傅 分类:历史 更新时间:2025-02-01 09:17:28 来源:平板电子书

b-4榴弹炮由于重量过大,张云瀚不得不让新成立的军械研究所研究载重大的卡车以此来拖动,并且在亨舍尔卡车的基础上改进出越野军用卡车,张云瀚特意指出,军用卡车,未来的军车全部装备柴油发动机。

军用汽车,之所以使用柴油发动机,是因为柴油发动机扭矩大、动力强、油耗低,是大型军用车辆的不二之选。

在常用内燃机方面,主要分为汽油机和柴油机两种。在家用车领域,汽油发动机是占据绝对优势的。

汽油发动机的优点在于振动小、安静、加速快、低温启动性能好,对于以舒适和竞速为主的家用轿车来说是很合适的。

但是汽油发动机也有个比较大的弱点,就是热效率比较低。

汽油机的热效率大约只有30%多,导致扭矩爆发较弱。说白了就是“劲儿”不够大。对于大型车辆和机械来说,汽油机的动力明显不足。

而柴油发动机特性则能很好的弥补汽油机这一弱点。

柴油发动机的热效率可达到40%以上,并且柴油的能量密度也要比汽油高,这就让柴油机天生“劲儿”就达,能在低转速情况下就可以爆发出大扭矩,特别适合于载重机械的使用。

咱们平常在马路上见到的那些超载大货车,拉着几十吨的货物跑的一个比一个疯。

(别说车辆了,坦克都是靠柴油机驱动的。德国的豹2主战坦克用的就是搭载的一款代号“MB873Ka-501”的V12柴油发动机。这款发动机可以让战斗全重55.15吨的豹2坦克狂飙至72 千米/小时。要是换成同排量汽油机,根本就拉不动)

也正是因为热效率高,柴油发动机的油耗也比较低,通常情况下可以比汽油发动机节油30%。这样可有效提高续航里程,减少加油次数,降低后勤保障压力,提高车辆的“野战”能力。

当然柴油机的缺点也很明显,就是噪声大、振动大、低温启动性能差、尾气污染严重等等。

但是这对于以实用性能为主的军用汽车而言就算不上什么了,毕竟军车是用来打仗的。

当然,二战期间,德子的坦克都是汽油发动机,那为什么德子不用柴油发动机呢?

其一,汽油机技术的足够成熟

德国人的柴油发动机技术先进是不争的事实,但那是船用柴油发动机,造坦克用的发动机就有些差强人意了。这倒不是说以德国的技术水平研究不出来高效的柴油发动机,只是当时战争正处在白热化进程,希特勒对虎式坦克的进度很是上心,巴不得虎式坦克早日定型量产。相比起技术并不成熟的柴油发动机,汽油发动机显得更加成熟更快的能投入战场。那德国的汽油发动机技术有多成熟呢,就以虎式坦克为例,虎式坦克只有两种正式定型量产的型号--虎E和虎H型,最初的虎式坦克采用的是一具21公升12缸的迈巴赫HL210 P30的汽油发动机,实测动力为641匹马力。虽然这是一台性能极好的发动机,但是对于56吨的大家伙来说还是有些不够用。

其二,柴油机的不成熟以及不适用

相比起能够稳定输出接近700匹马力的汽油机,二战时期能输出相同功率的柴油机,体积更大重量也更重。老毛子倒是有铝制柴油机,可以降低重量,可是对于物资并不丰富的德子来说,用铝制作发动机实在是太奢侈。更何况以当时的技术,即便能改变材料把重量降低,也没有足够的技术,能把700匹马力的柴油发动机缩小塞进坦克里。

张云瀚就是基于这一点,希望自己的科研人员在系统科技的基础上,设计出一款优良的新式柴油发动机,方便以后自研坦克。其实张云瀚现在就在自研,在t26的基础上改进车身装甲,两个炮塔改为一个,装配一杆大口径的火炮。

金城陆军军校,今天是装甲指挥系正式成立的日子,张云瀚带着陆伯悍和两个军长,军部一些参谋到场。

宽阔的荒野上,摆放着60辆钢铁怪物,系统兵也知道坦克的未来前景,对于张云瀚发展坦克举双手赞成。

荒野上这60辆坦克便是t26坦克。T26本身的设计还是相当不错的,作为一种轻型坦克,它的装甲、火力均优于同时期对手,而且机动性相当好。

在海公牛国内战的守候,T26全面压倒了德子的轻型坦克,但是经常错误的被派去进攻反坦克炮阵地,损失很大。诺门坎战斗,T26作为毛子的打击拳头,把脚盆鸡的豆坦克打得哑口无言,但是由于装甲薄弱,也被日军步兵近战击毁了很多。苏芬战争,除了装甲薄弱以外,T26还被发现火力严重不足,无法对付芬军的坚固堡垒和工事。从这些战争中可以发现,T26可以完成它该完成的任务,比如压制对方轻型坦克,突破不坚固的防线,快速穿插包围敌步兵等,它无法完成的任务是攻克设防坚固的敌军防线,尤其是加强了反坦克火力的防线,这很正常,其他轻型坦克也做不到这点。T26的战损失确实比较大,这说起来并不是总体设计有很大的缺陷,而是因为苏联对T26的简化造成的。

对T26这样的轻型坦克而言,其装甲基本上只能防一点轻武器,要想提高战场生存能力,只能从两方面下功夫,一是机动性,二是良好的观察能力。高机动性可以减少被击中,视野好则能更好的发现威胁并进行躲避。

T26在机动能力上做得不错,速度很快,但是取消了指挥塔,使得车长的观察能力大打折扣,而且T26的车长还要担任炮长,作战的时候几乎无暇进行四周的观察,因此很容易被侧后的火力袭击,此外T26的火控能力也不太好,精确射击能力不足,据说在300米内才可以取得比较高的命中率,这么近的距离对T26薄弱的装甲来说,实在是太危险了。

T26实际上也代表了苏联坦克的一贯特点:装甲较好,速度较快,强调火力,但是观察能力和射击精度较差,人机工程也较差。这种特点在T34上也同样表现明显。当然了,目前在国内或者说世界上,这都是首屈一指的先进武器。

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