亮剑从机枪手开始 第148章 太行汽车1

1943年8月的太原，暑气蒸腾。

新建的太原汽车制造厂内，一台老毛子嘎斯汽车发动机在测试台上发出沉闷的轰鸣，随即像哮喘病人般剧烈抖动起来。

“又熄火了！”

林海川抹了把脸上的油污，眉头拧成了疙瘩。

这位从苏联留学回来的总工程师蹲下身，用扳手敲了敲发烫的缸体，“海拔才模拟到1200米就不行了，这样怎么往吕梁山区送物资？根本没法适应高海拔的环境！”

站在一旁的姜寿亭没说话

这位四十出头的发动机专家曾是阎老西儿时期太原兵工厂的技术骨干，此刻他正盯着仪表盘上忽高忽低的油压指针出神。阳光从厂房的天窗斜射进来，照在他斑白的鬓角上，映出一层细密的汗珠。

“老姜，你之前搞的那个增压方案...”林海川话还没说完，厂房大门被猛地推开。

王铁大步流星地走进来，裤腿下摆沾满了尘土，军装上也是沾着一些灰土，显然刚从施工现场回来。

“怎么样？听说今天第三次测试？”王铁摘下军帽扇着风，目光灼灼地盯着两个技术负责人。

可当他看到地上那摊漏出的机油时，脸色顿时沉了下来。

林海川叹了口气，“还是老问题。老毛子这发动机在平原能输出85马力，可一到山区连60马力都保不住。我们试了调整化油器、增大点火提前角，效果都不理想。”

王铁蹲下身，手指抚过还有些发烫的发动机。这些老毛子援助的汽车技术，是连接延州与各根据地的重要命脉，也是发展摩托化部队的关键，如今却成了制约运输能力的瓶颈。

“首长，我倒是有个想法。”一直沉默的姜寿亭突然开口，他掏出一张泛黄的图纸铺在工具箱上，“这是1937年我们仿制美国道奇发动机时设计的惯性增压器......”

姜寿亭的想法其实就是增加惯性增压器，刚才林海川也是有这个打算，不过姜寿亭之前并没有怎么接触过八路军，有些担心自己能不能被接受。

可看着王铁那愁眉不展的样子，还是忍不住提出来。

“可以试试！你改的那块四缸发动机加惯性增压，效果就非常好！如果可以，你们也试一试能不能搞出涡轮增压！”王铁尽管对汽车制造不熟悉，可后世来的他对汽车涡轮增压还是知道的。

其实涡轮增压是后世汽车提升动力性能的核心技术之一，其原理可概括为利用发动机废气驱动涡轮，强制增加进气量。

核心工作流程分为两步， 第一步是废气驱动阶段 ， 发动机排出的高温高压废气（约800-1000c）冲击涡轮室内的废气涡轮，使其转速可达每分钟10万-25万转，涡轮与压缩机通过同轴刚性连接，形成同步旋转系统 。

第二步是进气增压阶段 ，压缩机叶轮旋转时产生离心力，将空气吸入并压缩 ，空气经压缩后温度升高（约150-200c），需通过中冷器降温以增加密度，最终将冷却后的高压空气送入气缸。

性能上， 容积效率突破 ，自然吸气发动机进气依赖活塞下行产生的负压，理论进气量≤100%气缸容积 。涡轮增压可实现120-250%的容积效率，同等排量下功率提升30-50% 。

再就是燃烧优化 ，高压进气使燃油雾化更充分，燃烧室湍流强度增加 ，典型工况下热效率提升2-5个百分点。

姜寿亭的双眼在眼镜片后闪烁着精光，这是他之前想过却又一直没有思路的东西，没想到王铁竟然直接提出可行性的方案。

“没想到首长竟然如此懂技术！”姜寿亭很是感慨的看着王铁，任他想破脑袋也想不明白，这个年轻的首长怎么知道这么先进的技术。

“这些也并不是我凭空想出来的，鬼子的94式坦克发动机上就有这项技术，不过跟我说的那些还有一定的差距！”王铁作为装甲部队的创始人，最开始用的可是鬼子的坦克，对于鬼子94式坦克发动机的技术他还是了解的。

姜寿亭一听鬼子的坦克上有增压技术，顿时眼都亮了。

“放心吧，鬼子的94式坦克发动机咱们还是有的，我这就安排人给你们送过来！”王铁看着姜寿亭那跃跃欲试的样子，笑着说道。

在看完汽车厂的发动机后，王铁又带着警卫员离开了。最近这一个多月，王铁就像包工头一样，在太原周围不停的修建工厂，炼钢厂、机床厂等等都在建设当中。

晚上，汽车厂的实验室中，灯光通明。姜寿亭正用游标卡尺测量一组刚加工好的铝合金叶片。

“老姜，你真要用木料做密封环？”

林海川捏着一块太行山硬木样品，满脸不可思议，“这玩意儿在高温下撑不过三小时！”

姜寿亭头也不抬地继续调整铣床，“关键是咱们哪来的特种橡胶？现在的橡胶也达不到要求。当年阎老西儿的兵工厂用枣木做枪托，浸透桐油后比钢铁还耐用。”

他停下手中的活计，从抽屉里取出个铁盒，“你看这个。”

盒子里整齐排列着十几个木质齿轮，边缘已经磨得发亮。

“这是1939年我们被迫给鬼子修车时偷偷做的，用五台山的白桦木经煤焦油处理，装在变速箱里撑了八个月才换。”

窗外传来火车的汽笛声。自从正太铁路被八路军控制后，阳泉的无烟煤得以源源不断运抵太原。

姜寿亭望向窗外漆黑的夜空，忽然问道“林工，你知道为什么五台山的石英砂特别适合炼钢吗？”

林海川摇摇头。姜寿亭眼中闪过一丝光亮，“石英砂含铝量高，鬼子当年用它把炉温提到1600度以上。我们现在有阳泉的优质煤，完全可以熔炼出比老毛子原厂更硬的合金来造增压器壳体。”

正说着，外面突然传来一阵嘈杂。

王铁带着一帮战士抬着两个木箱推门走了进来。

“老姜，你要的宝贝到了！”

箱盖掀开，赫然是两台保存完整的鬼子94式坦克发动机。

王铁抹了把汗笑道，“这可是咱们保存最好的两台鬼子94式坦克发动机！所有的零部件都是原装的，你们快看看能不能行？”

姜寿亭和林海川看到发动机后，一刻不停，直接拿着工具开始拆分起来。

小鬼子的94式坦克搭载三菱A6120Vd型风冷柴油发动机，是鬼子陆军早期尝试将涡轮增压技术应用于装甲车辆的代表作。其技术源头可追溯至德国mAN公司1930年代的风冷柴油机技术转让。

鬼子占领沈阳兵工厂后对这款柴油机进行了改良。

鬼子的增压结构是以废气涡轮结构为主， 采用单级径流式涡轮，叶轮直径仅180毫米 。 铸铁涡轮壳体带内部冷却油道，耐温上限仅650c，比同期欧美标准为低。

但是小鬼子独创的折返式废气通道设计，缩短涡轮响应时间至8秒，比传统设计快2秒。

小鬼子的增压技术，在低速时由机械增压主导，到2000rpm后切换为涡轮增压 ，不过双模式切换存在明显动力断层。