三线情怀 第143章 学车2谁知轻重

杨小东深入调研后，得知向阳街和团结街的大沟里有空置房屋，便赶忙向厂领导汇报并提交申请。

领导对此十分重视，要求劳资和后勤部门迅速提供详细情况。

在全面了解运输队工农户的实际状况后，厂里决定按一定比例分配部分闲置房屋，安置了一批工农户。

解决住房问题后，杨小东又马不停蹄地找到张东强，恳请他在大集体办和家属办帮忙解决司机家属的就业难题。

最终，在杨小东的努力下，司机家属们也有了工作。

人心都是肉长的，司机们对杨小东的所作所为心怀感激，纷纷竖起大拇指称赞。

大家的认可，使得杨小东在工作中顺风顺水，开展各项事务都格外顺利。

然而，对于司机酒后开车这一棘手问题，他却深感无奈，一时之间也没有切实可行的办法加以管控。

毕竟在战争年代，运输任务充满艰险，随时可能面临生死考验。

天上有敌机轰炸，地上有火炮和流弹，出发前喝点酒壮胆、提神，久而久之，许多人不仅车技愈发娴熟，酒量也日益见长，从枪林弹雨中闯过来的人，不少都成了酒腻子。

运输队的修理班与生产车间的机修班存在显着差异。

一般车间的机修班，凭借着修理设备的技能，在车间里地位颇高。

但运输队的修理班却截然不同，这里的司机个个都是修车高手。

早年的汽车质量欠佳，在荒郊野外抛锚是常有的事。

一旦车辆出现故障，司机们只能依靠自己修车，若修不好，很可能就无法平安归来，这一点老司机们都深有体会。

因此，运输科修理工的工作量相对不大，不过工作环境却不太理想，机油味浓重。

按照老司机的说法，修理工的工作主要有两项：

一是负责汽车的二级保养，包括添加机油、黄油，进行清洗等；

二是对换下来的旧零件进行修理，比如对开焊的结构件进行焊接、打磨、上漆，对磨损的轴、套补焊后再进行车、镗、磨加工。

当然，修理工还有一项重要任务，那就是修补轮胎。

修理工的厂房位于西面，紧邻女儿河，远远便能闻到机油和洗油的刺鼻味道。

厂房内的地沟里，总是漂浮着一层油花。

运输科的建筑风格与机电车间的 “品” 字形不同，它呈三角形。

北面靠山的车库，构成了三角形最大的一条边；另一条边是南面，紧挨着道边，建有一排面南向北的平房。

平房有许多间，其中有库房，也有办公室和休息室。

平房西头的几间屋子是配件库，这在运输队可是个好地方，因为这里十分干净。

而之所以干净，是因为保管员爱干净，才使得库房一尘不染。

倘若换个保管员，情况可能就大不一样了，毕竟运输队有以旧换新的政策，送回来的旧零件往往沾满油渍，只要保管员经手，库房想要保持干净就难了。

厂里的文件明确规定：汽车配件损坏后，领料人需提出申请，由车间计划调度签字批准，领料人携带旧件前来更换新件。

保管员要检查旧件并妥善保管，收下旧件后，才允许领料人领取新件。

正常的流程确实如此，但这位保管员过于爱干净，从不直接经手旧件。

她让领料人将旧件放在旧件箱中，旧件箱放置在隔了好几个房间的油料库里。

旧箱子有盖且上了锁，钥匙就挂在配件库大门后的钉子上。

老司机们自己来领料时，打声招呼便可以取钥匙，送完旧件再回来取新件。

新来的司机则由调度或计划带着，领过一两次后，也就熟悉流程，往后便能自己前来领取了。

司机和修理工中，老实本分的人不多，他们脑子灵活。

一来二去，便将自己认为有用的旧件偷偷留了下来。

厂里制度还规定，旧件要定期核对，核对后，可修复的旧件交由机修班修复，不可修复的则转为废品。

然而，领导和调度在拿着以旧换新登记本核对时，往往敷衍了事，随便找个修理工签个字就算完成任务，大家都无法做到认真对待，究其原因，是因为这位保管员正是谢云旺的妻子。

保管员身材高挑，容貌出众，皮肤白皙。

据她的好友透露，她有个独特的保养秘诀：有七个水杯，每天用 9 度白醋泡一个鸡蛋。将生鸡蛋洗净后放入杯中，倒入多半杯白醋，用黄纸盖住，浸泡七天后，鸡蛋壳变得酥脆，用筷子搅碎，然后喝下。

连续喝七天，每年喝四次，据说这样可以保持血管畅通，还能让皮肤滑嫩洁白。

谢云旺的妻子不仅人长得漂亮，智商也很高。

她管理的库房，人人都夸赞，干净整洁只是一方面，物品摆放得极为规整，账目、实物和卡片完全相符。

有人来领料时，她要是没时间，就会直接告知对方去哪里取，等忙完手头的事，再登记卡片和账目。

领料的人都规规矩矩，大家都知道保管员爱干净，没人会穿着满是油渍的衣服进入库房，即便是领导也不例外。

修理工耿初一是个能人，他原本是钳工出身，心灵手巧。

看到麻三田有一把猎枪，自己也动手造了一把，打猎时收获颇丰。

不过，他猎到的猎物从不拿去卖，要么自己享用，要么送给谢云旺的妻子。

他管谢云旺的妻子叫妹，他们是老乡，还是一个村出了五服的亲戚。

年初的时候，耿初一买下了保卫科一台报废的双轮摩托车。

那台摩托车原本是新的，可被折腾得不成样子，只有大架子还能勉强使用，气缸磨损严重，线路也被烧毁了，在露天放了半年多。

耿初一一眼就相中了它，找到保卫科领导，经厂领导批准，仅花了十元就把摩托车买了下来。

他费了好大的力气，才把摩托车推回家。

春节前，他更换了零件，刷上黑漆，加上汽油后，摩托车 “嘟嘟嘟，嘟嘟” 地在向阳街响了起来。

耿初一骑着修好的摩托，在外面跑了一大圈。同志们见了，都好奇地问：“修这摩托花了多少钱？”

他满不在乎地说：“就五块多一点！”

“不可能吧？” 大家都不太相信。

“哪里坏了就修哪里，都修好了，能花多少钱？” 耿初一笑着解释道。

同志们听了，都十分羡慕。

这个消息传到厂领导耳朵里后，保卫科受到了批评。

领导指责他们连个摩托都不会修，不会修可以找运输队啊，那里有人会修。

好好的固定资产就这么报废了，简直是对三线建设的犯罪。

保卫科的同志心里憋屈，却又无可奈何。

冉然、郭秋菊、颜海蛟、周伟报到后，纪保田为他们分别安排了师傅。

冉然的师傅是那国光，那国光是参加过抗美援朝的老兵，车技高超，闭着眼睛都能开车，对汽车的性能和车况了如指掌。

杜武当年也是跟着那国光学的车。

四个学员每天到班上后，先给师傅打水、倒水，接着清洗汽车，有时候还得给师傅洗衣服。

开车的人最喜欢春秋两季，此时开车，不冷不热，十分惬意。

三伏天开车，酷热难耐；三九天开车，又寒冷刺骨。

一般人不太愿意带女徒弟，认为女的开车不吉利。

但那国光却没有这种偏见，当接到文件要求培养政治可靠的女司机时，那国光表示十分认同。

那天召开支委会，领导宣读文件后，大家都不表态，那国光却站起来说：“这是好事啊，让女孩子学车挺好的。要是有可能，我来带。”

冉然到运输队一周后，师傅带着她和杜武来到文革广场学车。

冉然力气不小，可握住方向盘后，还是感觉很吃力。

她踩下离合，挂上一档，轻轻踩下油门，慢慢松开离合，车缓缓动了起来。

她兴奋不已，可没过一会儿，就感到手臂酸痛、手掌累得发麻，脚也不听使唤了。

那国光见状，让她踩刹车，然后让她坐在副驾驶位置，自己下车，让杜武开车教她。

杜武一边开车，一边给她讲解各种注意事项，还问她师傅有没有骂她。

当得知师傅没骂她时，杜武提醒道：“这可不是好事，师傅可能不想带你了，你得加把劲。”

冉然有些委屈地说：“刚开始还行，后来就累得不行了，开得不好，师傅才让停的。”

“我开车也觉得累，这方向盘太沉了，没办法。”

“要是有个助力就好了，你看车床的走刀盘，要是没有齿轮助力，谁能有力气搬动它去车螺纹呀。”

“你说得对，可惜现在没有。”

“以后肯定会有的。”

冉然悟性不错，一周后，向前开车和拐小弯都不在话下，车也能顺利挂上二档了。

三周后，她学会了倒车，四吨重的大解放也能稳稳地开起来了。

宣传部的人得知后，专门来给她拍照，称赞妇女能顶半边天，男人能干的事，女人同样能干。

两个月后，冉然已经可以熟练地 “跑 8 字”、“倒车库”、“八米调头” 了。

不久，师傅带着她出门进城，爬坡下山，她都应对自如。

冉然满心欢喜，问师傅：“师傅，我是不是可以出徒了？”

师傅却摇摇头，说：“不行。”

“为什么呀？”

“车要是坏在路上怎么办，你会修吗？”

冉然听了，顿时无言以对。

冉然学车的时候，冉欣经常过来。

刚开始，杜武以为他是来看妹妹练车的，后来渐渐觉得不对劲，原来冉欣是冲着郭秋菊来的。

他一有机会，就凑到郭秋菊身边搭话，郭秋菊练车时，他还在一旁为她加油鼓劲。

然而，郭秋菊学车的进度不如冉然，她觉得师傅没有尽力教她。

但她妈妈并不认同她的说法，让她从自身找原因，不要一出问题就怪别人。

两个月后，郭秋菊虽然也能开直线了，但在 “跑 8 字”、“倒车库”、“八米调头” 这些项目上，总是出线。

这天，冉欣又来到了练车场，杜武笑着问他：“你是不是有啥想法？”

冉欣红着脸，点点头说：“对。”

“那就说呗！”