大明：开局炸毁宁远城！ 第46章 海战

待箱盖轻落，仅剩一抹银光从缝隙间漏出时，杜寒心头忽生异感，似已被拖入某种不可逆转的局面。

如今置身其中，方知融入此圈并非易事，与昔日靠军粮勉强果腹的小官相比，此刻身份已是霄壤之别。

初读《范进中举》，只觉荒诞，今亲身经历，方悟其狂喜由来。

借此一事，杜寒深感，“取”远不及“予”之便捷。

朝廷每年拨付五六百万两辽饷，然辽东将士常陷欠薪困境，底层兵卒连温饱皆成难题，唯有将领亲兵及少数精锐例外。

在辽东，手握权力者，无论文武，无不腰缠万贯，就连建虏见祖大寿府邸，也惊呼其奢华胜过商贾巨富。

待孙元化离去后，杜寒将十只沉重的大箱依次堆叠，每箱约有七八十斤，搬运颇费力气。

整理完这些银箱，他才想起早上孙元化送来的小箱，随手打开查看究竟。

箱内首现一束芹菜，杜寒不明所以，只觉必有寓意。

另有几件杂物散落其中：一小包红豆、一小包莲子、一小包红枣以及一条风干肉脯。

底部压着一只红绸布袋，触碰之际传来叮当之响。

取出细瞧，不出所料，竟是百十来块银铤，总计二三十斤，按明制换算约三百两。

以往读到江湖豪杰饮酒作乐，动辄支出数百两，杜寒并未留心，今日方觉其夸张。

杜寒如今才明白问题的关键，若真拎几百两银子上门，恐怕得用肩扛，揣怀里根本不可能。

观察片刻后，杜寒将那些物件重新放回原处，仅留下那捆芹菜与那条猪肉，唤来王鹏吩咐他将这两样东西送往驿馆厨房。

白吃白住数日，尽管大明律例无需付费，但贡献些许物品表表心意也是理所应当。

前世杜寒便习惯以一文钱当十两使，此次送芹菜至厨房，也算殊途同归。

王鹏虽满腹疑惑，却未敢多问，待他刚提着芹菜和猪肉离开，西劳便来访。

“本想早些来找杜百户，见孙先生在此，便稍作等候。”

西劳的大明官话尚可，但他却偏要说英语，边说边回头确认门是否关严实，显然不愿旁人听见。

“你讲英语，此处除你的部下外无人听懂，莫非你有何不可告人之事隐瞒他们？你拖欠他们的佣金了？”杜寒忍俊不禁，戏谑道。

“杜百户取笑我了，佣金由孙先生直接发放，我哪有机会欠呢？”西劳老脸泛红，随即严肃起来，“上次您提及建立东印度公司的想法，不知是真心如此还是随口一提？”

杜寒并未直接回应，而是反问西劳：

“怎么，西劳先生已有决断？我区区一个小百户，既无权也无钱，您真打算与我联手？”

“有权有势之人不敢冒险，即便想做也不会像杜百户这般果敢，让他们动用朝廷资金倒是可以，但让他们参与这类事务肯定不行。”

西劳毫无玩笑之意，摆出一副令人厌烦的谈判姿态，耸耸肩说道：“杜先生轻而易举就能打造兵器，对火器造诣深厚，又通晓英语几何，我相信您既然提议成立东印度公司，必定有应对竞争之道，若不与先生合作，还能与谁携手？”

“请坐，西劳先生。”杜寒听完波澜不惊，扬下巴示意继续，“接着说吧！”

“谢谢。”西劳致谢后坐下，眼中忽现热情，好似找到珍宝一般，“杜百户精通道器，随便提及便能获益匪浅，例如测距法之类，您是否还有其他未言之技？”

“就这些？”杜寒冷笑道，“你找我合作的最大理由，是我实力薄弱，你能掌控大局。

不过你倒是说对了一点，我确实藏了一些你看不到的东西，这些东西足以让你在海战中占据绝对优势。”

杜寒说到这里忽然住口，双腿架在椅子扶手上，身子往后一靠，十指交扣置于胸前，就这样静静注视着西劳。

\"杜先生……您居然通晓海战？\"西劳瞪大双眼，脸上泛起红晕，被杜寒识破隐秘后，他的神情愈发窘迫。

沉默片刻后，在西劳探询的眼神中，杜寒缓缓说道：\"若要与我合作，你需要先准备这些：首先是最少两艘、最好三艘五百至六百吨级的盖伦舰，越大越好。

这种吨位的盖伦舰配备双层炮甲板，能轻松安装四十门二十四磅重炮。

你可以暂时用十八磅炮应付孙给事，但我心里有数，想打海战，没有二十四磅炮根本行不通……\"

杜寒舒适的半躺半坐，不像典型的明朝官员那般正襟危坐，语气却依旧不紧不慢：\"不过，西劳先生，请别拿卡拉克船来蒙我。

那种船并不适合作战，而且你也弄不到超过四百五十吨的卡拉克船。

自1570年起，葡萄牙就规定开往东方的卡拉克船不得超过这个限制，我认为西劳先生也没法从英国人那里搞到大型卡拉克船……\"

\"杜先生……\"

西劳猛地站起，仅凭杜寒这几句话，他就确信，即便杜寒对海战所知有限，也必定精通航海之术。

这一发现令西劳震惊不已，同时也感到莫名失落。

他呆呆望着杜寒，一时语塞。

葡萄牙曾是首个全球性殖民帝国，尽管今非昔比，但仍保留着世界一流造船技术和船队。

早期往来东方的卡拉克船平均吨位都在六百吨以上，部分甚至超过千吨。

然而，1562年，一批大型卡拉克型商船在前往东方途中于好望角遇风暴沉没。

因此自1570年起，葡萄牙向东航行的商船吨位被限定在四百五十吨以内。

这些事情，明朝人并未在意，西劳记忆中也从未有哪个西方人主动提及此事。

虽然大明实施严厉的海禁政策，但在表面上仍严禁下海经商。