四合院：贾家远亲，我的截胡人生 第351章 此举必将极大地推动我国经济的发展

车型包括轿车、越野车、商务车及皮卡四大类，综合评估远超90年代同期水平。

\"看来接下来一年得投资一家汽车公司了。

\"何雨柱心中盘算。

首先，下月就把摩托车发动机公司整合成汽车公司，同时生产汽车和发动机。

其次，还需收购一家濒临破产的小型汽车企业，以获取一定技术基础，毕竟不能凭空造车。

首批汽车会在【香了个江】试销，再视情况开拓海外市场。

当然，他的首要目标是国内市场。

国内首辆合资汽车诞生于1983年，桑塔纳作为首款合资轿车下线，但最初国产化率仅2.7%，大部分部件仍需进口。

1996年，桑塔纳的国产化率突破90%，零部件产业迅速崛起，推动国内汽车工业步入高速发展阶段。

如今，大众在国内市场依旧深受欢迎，因为它是中国最早的合资品牌之一。

即便在全球范围内，大众一半以上的销量依然来自中国。

这充分说明了中国市场的重要性，也预示着未来更多国际车企需要更早布局国内市场。

当年汽车价格极高，1985年桑塔纳的售价高达20多万元，对普通家庭而言近乎天价。

若按当时最低标准估算，这笔钱相当于今日的5000万元以上。

因此，造车与卖车曾是极高的利润来源。

何雨柱同样渴望挑战其他汽车巨头，目标是跻身全球十大汽车制造商之列。

他的商业蓝图包括汽车、通信、手机、芯片、电脑及软件六大领域。

若条件允许，他还考虑涉足航天领域。

一个月后，何氏通讯科技公司董事长宣布成立龙腾汽车公司，并计划将其与旗下摩托车发动机制造公司整合。

这一消息震惊了舆论界：

“何雨柱要进军汽车行业？”

“他有核心技术吗？”

“汽车技术都掌握在国外企业手中，他们可都积累了几十年甚至上百年的经验。”

“他凭什么参与竞争？”

“是不是盲目扩张？”

“估计会损失惨重吧。”

“有钱任性啊！”

尽管外界普遍质疑，三个月后，何雨柱成功收购了一家濒临破产的海外车企，并正式宣布造车计划启动。

转眼间，又过了一年。

这一年，何雨柱的龙腾汽车公司推出了两款新车：一款是紧凑型轿车华夏豹，另一款则是中型轿车华夏虎。

未来，还将推出大型轿车华夏龙，定位为豪华车型系列。

即便华夏龙初期可能销售不佳，但何雨柱依然决定推出这一高端序列，以塑造品牌形象。

目前，市场上的主打车型是华夏豹和华夏虎。

在新车发布会上，会场内座无虚席，各大媒体蜂拥而至。

毕竟，何雨柱被称为华夏自主造车第一人，仅用一年时间就实现了从零到有的突破。

展台上的两辆车格外引人注目。

何雨柱指着华夏虎介绍道：“这款车定位于中型轿车市场，车长接近五米，堪称同级别最长。

车内配备了电动真皮座椅、电动天窗、多碟cd音响等超过660项豪华配置，还标配AbS刹车系统和安全气囊。

此外，后视镜具备自动折叠功能。”

一番解说下来，在场的记者和业内人士无不惊叹。

这些配置甚至超越了许多国际一线品牌的水准。

“这些配置简直奢华！”

“外观设计非常出色，完全摆脱传统方正造型。”

“这流线型车身真的很吸引人，与桑塔纳那种方盒子完全不同。”

随后，何雨柱公布了华夏虎的各项性能参数，包括百公里加速时间、碰撞测试评分、油耗水平以及动力表现。

每项数据都显示，这款车型丝毫不逊于国际大厂的产品，某些方面还更具优势。

“这款车定价二十万！没错，比市面上主流车型便宜三到五万，但配置丰富，动力强劲。

不过，公司决定，这个价格仅限一年，是为了庆祝首款汽车上市。

一年后，价格将上调至二十三万。”

“什么？”

“原来如此。”

发布会结束后，再度引发外界轰动。

人们没想到何雨柱的汽车公司仅用一年多便成功推出新车，各项参数表现不错。

“这家伙是怎么做到的？”

“生产线是从哪儿来的？”

“为什么这么快？”

“哼，说不定只是表面光鲜，实际不行。

这种车充其量就是垃圾，还卖得跟我们差不多贵，简直是自寻死路。”

“就是！”

尽管质疑声不断，何雨柱的两款新车已在各地车展亮相。

同时，他在【香了个江】开设了两家4S店。

一个月后启动预售。

正式销售定在三个月后。

但即便如此，三个月内，顾客可进店体验试乘试驾。

没错，何雨柱直接引入了后世的4S店模式。

4S店以其统一的形象、标识、管理标准和单一品牌经营着称，是具有鲜明特色的市场渠道，有助于提升汽车品牌及企业形象。

前世，首家汽车4S店虽具体细节不清，但确由福特于八十年代开创。

如今，何雨柱提前采用这一模式。

一个月后，预售开启。

顾客可预订车辆，试乘试驾。

顿时，两家4S店人气爆棚。

因为4S店承诺，客户可随时免费试乘试驾，不满意无需购买。

这才是最吸引人的地方。

何雨柱经营的两家4S店，每家都配备了20辆试乘车，可谓用心良苦。

此举不仅让更多人有机会体验试驾，也为预算有限但渴望感受驾驶乐趣的人提供了机会，同时也吸引了潜在购车者。

试驾服务在当时尤为难得，即便是在80年代初建立的4S店中也不一定普及。

店内，一位顾客刚坐上车便兴奋地说：“我想试驾！”

销售人员耐心解释：“试乘试驾是先由我带您体验车辆，再让您亲自驾驶。”

客户恍然大悟后，在试乘结束后顺利进行了试驾，欣喜之情溢于言表。

毕竟，当时一辆汽车的价格高达二十多万，堪称移动的房屋，绝非易事。

何雨柱开创的这种销售模式迅速赢得好评。

试驾能让消费者更直观地判断是否适合自己，也能与其他车型进行对比。

短短三个月内，华夏豹与华夏虎一经上市便热销，首日售出308辆，其中包括部分提前预订的订单。

此后每日仍能稳定售出数十辆，这对新成立的汽车企业而言无疑是优异的成绩。

时光飞逝，六年转瞬即过，1980年的春天悄然来临。

国内经济形势一片向好，何雨柱的龙腾汽车也在国际市场上崭露头角，虽不及老牌十大品牌，但也令人刮目相看。

这家仅成立六年的车企已实现年销量稳定在10万台左右，并持续增长。

羊城。

一座办公大楼内，最大的办公室里。

何雨柱正与他的团队——包括柳飘飘、两位助理、两位律师、两位高管以及两位会计共聚一堂。

而在他对面，则是羊城的高级别高管霍灿辉。

“霍先生，我计划在羊城设立一家汽车工厂，让龙腾汽车走进千家万户。

不知您对此有何看法？”

何雨柱直截了当地说道。

霍灿辉听后明显吃了一惊：“您要在羊城建设汽车工厂？”

这无疑是个巨大的消息。

建立汽车工厂不仅能够创造大量就业机会，还能促进整个汽车行业乃至相关产业链的发展。

然而，目前国内市场几乎是空白状态，一旦何雨柱的公司进入，极有可能占据主导地位。

这样的结果虽然有助于经济发展和增加税收，却也可能面临来自上级部门的严格审查。

尽管如此，何雨柱作为华夏人，其行为仍值得尊敬。

“不仅如此，我还打算建电视厂、摩托车厂以及轮胎厂。

当前经济回暖，我希望将更多海外企业引回国内。”

何雨柱微笑着说。

“何先生，您的决定让我非常钦佩。

此举必将极大地推动我国经济的发展。”

霍灿辉由衷地表示赞赏。

“抱歉，这件事并非我能单独决定。

我需要向上级请示，了解他们的意见。”

霍灿辉面露难色地说道。

“我明白。

这样吧，我愿意放弃50%的利润，同时除核心技术外，其他零部件的生产可交由国内有能力的企业完成。

请您将我的想法上报。”

何雨柱坚定地说。

确实如此！

前世的合资模式正是如此——50%的利润分成，甚至部分技术共享。

简单来说，卖一辆车所得收益，双方平分。

毕竟国内是以市场换取技术。

何雨柱对此完全理解。

况且他如今几乎一生都用不完的财富，若不做些有意义的事，又有何意义？

推动公司发展的同时，带动经济增长，创造更多就业机会，增加税收，这些于他而言意义非凡。

或许多年后，即便他已不在人世，名字依然会被铭记。

“放弃50%的利润？这……”

霍灿辉听罢，再次被震撼。

何雨柱此言绝非虚伪，诚意满满。

“我们同为华夏人，希望国家经济更加繁荣，牺牲小利又何妨？”

何雨柱语气铿锵。

“太好了！何先生，您真是我们的榜样！”

霍灿辉钦佩不已。

两人详谈了一下午。