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大国军工:重生1978,手搓歼10! 第55章 老光棍的998

作者:杆哥 分类:历史 更新时间:2025-06-03 21:44:31 来源:小说旗

三叉戟试验机缓缓下降高度,李干远远对准机场跑道建立降落航线。

他眉头一皱,用力掰了掰操纵杆,惊讶道,“妈的,尾翼变形了,襟翼也偏了。”

贺明飞也看到了,操纵杆正的情况下,飞机是偏的。

就好比四轮定位乱七八糟的汽车,方向盘歪的情况下,车子才能保持直行。

“能处理吗?”贺明飞问。

李干又掰了几下操作杆,找到了平衡点,点了点头说,“没问题,好在天气不错,不然就麻烦了。”

风速要是再大点,能不能着陆都得打个问号。

令人塔台上众人终身难忘的一幕出现了。

三叉戟试验机机身与跑道呈45°夹角,就这么歪逼斜**地缓缓落了下来,而且机身向左倾斜30°!

首先是左侧主起落架轮胎着地,三叉戟试验机就这么以金鸡独立的姿势在跑道上滑行起来,机头还是微微昂起来的。

李干满头大汗,和贺明飞一起用力压杆,费劲九牛二虎之力才把机头压下去。

右侧主起落架轮胎着地,摩擦力平衡了,机身这才拉直,机头下方的前起落架轮胎得以着陆。

一直向前滑行了2000多米,三叉戟试验机才缓缓停下来,那些消防车、急救车呼啦啦地朝这边狂奔。

万胜利带着机务组开车冲了过来,立即把舷梯车开过去对接舱门。

里面,李干和贺明飞使尽了浑身力气,才把因为机身变形而卡主的舱门给打开!

当李干和贺明飞下了飞机,走到稍远一些位置站定,仔细观察着飞机的时候,二人齐齐再出了一身冷汗。

整架飞机严重变形了!

两边的机翼一上一下,机身纵轴歪了,垂尾弯曲,垂尾上方的尾翼竟然松松垮垮地吊在那里!

贺明飞的尿意更加强烈了,他喃喃道,“再晚一分钟,飞机恐怕就解体了。”

李干也是一阵后怕,眼前的三叉戟试验机变形扭曲,哪怕是它妈来了都认不出的样子。

他看到了涡扇-10的位置,向庆幸地说,“好在发动机没事。”

突然想到了什么,他冲赶来的薛学力等人喊道,“快把飞参记录仪、发动机监测记录仪拆下来!飞机恐怕要散架了!”

薛学力第一个冲上去。

不多时,所有记录着重要数据的仪器都被拆了下来。

万胜利带着机务组去拆发动机,一辆高台车开过来,万胜利还没有来得及上高台车呢,现场众人就听到一阵令人骨头发酸的“嘎吱”声。

随即,三叉戟试验机在众目睽睽之下轰然解体!

一下子趴了下来,整个机身结构全部解散。

众人傻眼了。

得,这下发动机不用费劲去拆了……

所有人都后怕三连,也许当时李干要是晚几秒钟收油门,机身结构就会超过极限应力,飞机在空中直接解体。

李干呆呆地说了一句话,“这英国佬造的东西质量也不行啊!”

众人哭笑不得,质量再好,也扛不住你当战斗机飞啊!

服役才几年的这架三叉戟客机,在被改成新型涡扇发动机试验机的第一天,在试飞员李干的超强烈度试飞中,疲惫地献出了自己的机命。

850万美元的飞机就这么没了。

李干想到这一点,苦笑着说,“空司大概会撕了我下酒。”

边上的林小茹抿嘴笑。

贺明飞无奈摇头,“涡扇-10大概能抵消一下,起码我们超前完成了试飞。”

“但愿吧。”李干忽然对林小茹说,“小林,你帮我拟一份试飞报告,呃,写婉转点,要交空司的。”

林小茹瞪大眼睛看李干,“我,我写?我不会啊!”

凭什么是我啊,又不是我开的飞机。

李干笑着说,“不用写得太专业,就是常规报告,遣词造句搞好点。”

说完施施然去了。

林小茹傻眼了,官大一级压死人,她拒绝不啊!

几天后,薛学力团队的分析报告交到了李干这里。

用了一个上午的时间,李干看完了涡扇-10的试飞数据分析报告,下午把宋文忠、薛学力、薛怀德、吴强四人请到了军技办的办公室里。

李干给四位大佬倒茶。

眼前四位,便是东大未来两代战斗机的技术总负责人。

在重新划代之前,歼-10属于三代机,歼-20属于四代机。

李干开门见山说,“今天把大家请过来,是讨论一下四代机的立项问题。”

薛怀德很意外,他道,“这么快立项?”

李干说,“怀德总,根据装备一代、研制一代、预研一代、探索一代的技术层次,我们必须要立项研制四代机了。”

第一批歼-10c,最快能在春节前交付部队,的确是到了立项研制四代机的时候。

李干说,“211厂已经全面落后于我们,但国家不会坐视的。我得到消息,211厂已经出国考察法国的幻影-2000、苏联的米格-29、苏-27。”

闻言,脾气火爆的宋文忠猛地一巴掌拍在桌子上,愤怒地说,“我们辛辛苦苦创汇,他们拿去挥霍,这帮混蛋!”

引进任何商品都必须要用到外汇。

法国达索公司的幻影-2000报价2900万美元,苏联的米格-29不会便宜到哪里去,至于苏-27,那是重型单座双发战斗机,只会更贵。

211厂这几年一分钱外汇都没有赚到。

而985厂是这两年里,全国创汇冠军,其他企业全部加起来,在过去二十年里赚到的外汇,都比不上985厂。

难怪宋文忠这么生气。

其他人也是愤慨的样子。

薛学力忽然说,“李主任是军技办主任,军用精密机械设备进出口,都得经过李主任这边的审查。”

众人一愣,这才想起李干这个职务,顿时笑了。

李干笑道,“幻影-2000就是扯淡,我们的歼-10甩他们几条街。米格-29就别说了,那玩意儿腿短。这两种飞机,空军那里就过不去,他们引进干什么。至于苏-27,空军恐怕是有兴趣的。”

摆了摆手,李干说,“这些都不重要,重要的是,国家会持续不断给211厂输血。说起来,985厂和211厂都是国家的,存在竞争,但本质上不是你死我活的关系。”

“国家是肯定会扶持211厂的,换言之,他们一样会参与四代机项目的竞争。我们得把工作做在前面,再把他们甩开一段距离。”

吴强听了半天,明白什么意思了,他是个技术迷,脑子里只有技术,什么斗争之类的,他从不费脑细胞去想。

他插话说,“问题是,我们刚摸清楚三代机,四代机应该是个什么技术标准,两眼一抹黑啊!”

李干:我知道啊!五代机的技术标准我都知道!

面上,李干说,“所以就把四位大佬请过来,一起来谈论一下四代机的技术标准。美国佬前几年立项,我们完全有机会提出自己的定义。”

定义标准,这是做事的最高境界。

一架飞机放在这里,你说它是第三代还是第四代,就得有标准,三代机什么标准,四代机什么标准。

谁来定义?

谁先搞出来谁定义!

三代机的标准就是美国人定义的。

他们最先搞出了空空导弹,改变了空战模式,追逐格斗以机炮对轰的时代宣告结束。

这就是技术领先的优势。

追随者,只能以人家定义的标准来划分,因为你没有本事到达过那个高度。

李干现在要做的,就是要重新定义四代机的技术标准!

你的F-16服役了,我的歼-10也很快服役了,而且技术水平、性能,远胜你!

就好比接力赛,我这一棒追上来了,那我就肯定奔冠军去!

李干给每人发了一份资料,道,“这是我这段时间琢磨出来的四代机技术规划和四代机设想图。”

“战斗机的性能总结起来,无非四点,机动性、巡航能力、航电系统,以及隐身性。”

“远超三代机的机动性,如图所示,全动鸭翼、尾翼,矢量喷口,巡航能力指的是超音速巡航,就是发动机在不打开加力的情况下能够进行1.25马赫以上巡航一个小时以上的能力,航电系统统合过来就是战场态势感知能力,最后这个隐身性,就是具备隐身能力,雷达反射面积0.01平方之内。”

四个人呆若木鸡。

即便他们已经习惯了李干的天马行空,时常能够拿出令人大吃一惊的技术设想和方向,甚至具体技术。

但是,对于刚刚从二代机直接跨越到先进三代机、还没有消化的这四位来说,李干此时提出来的四代机四大特征,依然是让他们有一种无法置信的感觉。

打个粗俗的比方,某天,有人带了一名年轻漂亮大长腿大波浪的女子过来,对老光棍说,这是你老婆,只要998。

老光棍的第一反应就是:怎么可能!

不要99.8万就不错了!

而现在,李干就是告诉他们四位,不要99.8,真的只需要998。

这可就太炸裂了!

大哥,涡扇-10还没定型,初代航电系统还没有搞出来,具备隐身特征的气动布局长什么样一点头绪没有,拿什么搞四代机啊?

尤其是气动布局和动力系统,直接关系到超级机动能力、超音速巡航、高隐身性三大特征。

现在是一个都还没有着落啊!

就凭你画的这几张三视图?

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