伪钞帝国 第268章 中英海军军备竞赛

“中国海军正在江南造船厂大规模建造新式铁甲舰！”

瑞士日报的一条消息迅速传遍整个欧洲，吸引了欧洲各国列强的关注。尤其是英法两国，作为世界上第一和第二的海军力量，两国政府的神经顿时紧绷了起来。

战争惨败的阴云依然笼罩着英法两国的上空，不论是两国政府、军方还是民间，都对东方的新帝国，号称世界中心的中国感到忌惮。

英法两国政府感到非常丢脸，任谁连续输了两场大规模战争都会有这种感觉。尤其在第三次雅片战争中，强大的英法联合舰队竟然奈何不了一支小小的东海舰队，而且还死伤惨重，这让堂堂大英帝国皇家海军和法国皇家海军情何以堪。

战后，随着英法两国同中国缔结了和约，英法两*方很快打探到中国神策军的一些秘密，比如加特林机关枪，这种新武器让英法联军再第二次淞沪会战上惨败，可谓记忆犹新。而英法海军则了解到原东海舰队的十艘浅水重炮塔铁甲舰的一些情报，并在国内着急专家进行破解，但似乎并无实质性进展。

当中国海军在江南造船厂再次开工建造大型战列舰时，英国皇家海军第一个感到了惊慌。

皇家海军委员会，皇家海军大臣艾伯特子爵和第一、第二、第三海务大臣陆续召见一批参与第三次雅片战争的军官和士兵，想要更加彻底的了解战败原因。

当天结束了问话之后，艾伯特单独又召见了费舍尔，并把他调入海军装备部，配合第二海务大臣工作。

可惜，第二海务大臣对费舍尔很不待见，导致费舍尔的很多主张都被无视了。

费舍尔只是个例，英国皇家海军当中人才辈出，一个费舍尔被打压埋没并不会造成什么恶劣影响。

当英国情报部门发回电报，确定了中国海军正在江南造船厂、杭州湾造船厂和黄埔造船厂的万吨级船坞中铺设龙骨开造大型战舰的消息，英国皇家海军迅速行动起来，针对性的开工建造新一级的大型铁甲舰。

君主级铁甲舰，英国皇家海军继勇士级之后，首次开建万吨级铁甲舰。

这一次，英国海军舰船设计师们借鉴了中国海军的威远级浅水重炮塔铁甲舰的设计原理，首次尝试安装炮塔式铁甲舰，于是本该在1869年才开建的君主号铁甲舰提前开建了，而且这一级的数量不是历史上的可怜两艘，而是整整十八艘。

之所以要开建十八艘之多，主要是因为英国皇家海军是以称霸全世界为出发点，既然得知中国海军在九个万吨级船坞内开工建造万吨级战舰，那么英国皇家海军必须要以两倍的优势进行建造才能确保优势，毕竟英国皇家海军不仅仅要压制中国海军，还得压制法国海军和世界其他海军强国。

当然，这也是英国的传统霸权思维，比如一战时的世界海军竞赛，德国每造一艘战舰，英国就得造两艘甚至三艘，就是因为英国不仅仅要压制德国，还得压制其他国家，甚至要压倒盟友法国和美国，所以不得不多多建造。

如今便是这样，得知中国海军开建九艘万吨级铁甲舰，英国海军建造十八艘万吨级铁甲舰作为应对也就不奇怪了。

由于中国海军的保密工作做得非常好，英国情报部门也仅仅只知道中国海军正在建造万吨级铁甲舰，而且是九艘，具体的参数就不清楚了。

不过英国海军当中不乏能人，他们很快通过中国海军现有的威远级浅水重炮塔铁甲舰的一些指标来大致猜测新型铁甲舰的一些数据。

比如说305毫米主炮，既然在威远级实验成功，必然要装备到新战舰上去。作为针对，英国海军设计建造的君主级铁甲舰的主炮从现有的110磅升级到120磅，同时改为后装炮。

虽然主炮采用了炮塔式，可是这一时期的英国设计师大多信奉船腰列炮的火力布局，所以舰艏和舰艉各安装一座单炮塔120磅主炮，剩下的64磅炮、32磅炮、12磅炮等，一共一百门，全部集中到了舰舯船腰部位，成列炮布局。

至于装甲防护，英国海军通过试射120磅舰炮的穿甲能力来判断中国海军的305毫米主炮威力，认为目前英国的战舰装甲只有达到320毫米厚度才能挡得住，可问题来了，320毫米铁甲太重，拖累航速只有8节，对于追求速度的英国海军来说不可忍受，于是最终装甲从320毫米将至280毫米，航速达到11节，这个航速英国海军勉强可以接受。

由于受中国海军的威远号浅水重炮塔铁甲舰影响，以及第三次雅片战争崇明岛海战的教训，英国海军在建造君主级铁甲舰时直接放弃了风帆锁具，完全采用蒸汽机动力，也引领着其他欧美国家开始放弃风帆锁具，世界海军也因此进入了无风帆的纯蒸汽机军舰时代。(未完待续。)