红楼，从文豪开始崛起 第140章 大开眼界

这个念头闪过，隆正帝还是在内心摇头。

身为天子，隆正帝是个无比骄傲的人。

臣下不考虑献上，强令献上，隆正帝丢不起这人。

“且看看，这小子能做到何种地步……真到了必须要收回的时候，到时候再说罢。”

不得不说……

贾芸其实也是把隆正帝料的很准。

这位皇帝，意志坚钢，性格高傲。

换了景和帝，未必会这么要脸皮，只要手段高妙，不使自己在史书中形象受损，景和帝一定会第一时间想办法把马车技术弄到手。

换了在太祖，太宗年间，也一定第一时间令贾芸献上马车了。

这也是贾芸在搞车行之前就通盘考虑过的角度。

现在大周还算是国势强大之时。

天子的性格又是要脸的。

而且隆正帝现在的重中之重是清除景和旧臣，展开新政。

别的事都在其次。

贾芸写过天时人口论之后，在隆正帝心里绝对有一席之地了。

甚至很多实权大佬都明里暗里对贾芸表达过善意。

毕竟贾芸到目前为止没有当官的想法和打算。

只是安心着书。

一个注定会青史留名的大文豪，又有着真知灼见，可能是未来一个学派的开派之主。

这样的人，要么能打死，要么就不要轻易得罪。

也就贾家那些蠢货不知厉害，真正的大佬们可没那么蠢。

就算要动手，也得藏在暗中。

如毒蛇般潜伏，要么不出手，出手就是杀招！

……

正午阳光下，贾芸笑的张扬肆意。

身边不远处，是目瞪口呆的冷子兴，张煊，石良几个好友。

贾芸好友不多，也没有刻意去交什么朋友。

他要走的路很危险，未来可能是一片坦途，但多半是崎岖难行。

成年人交朋友也没那么容易。

总会有算计。

好在张煊是书痴，石良是扇痴，家境也都过的去。

这样一来，才有当朋友的基础。

不过么，这几个朋友也是眼睁睁看着贾芸越走越远。

越来越叫他们看不清楚。

就比如眼下。

好好的文章不写了，倒腾这什么马车？

还偏叫贾芸给搞成了。

哪怕石良这呆子都看的出来这马车不凡。

运输能力在普通马车八倍左右。

虽然是四马，但普通两轮车要拉千斤就得双马或双骡。

驴车拉的就更少了。

别忘了，两轮车不光是两轮和一体车身，没有独立车架和转向装备，同时轮子也是木制轮。

工艺很差，承载能力极弱。

又不是后世的大车，就算两轮也有转向装备，还有橡胶车胎。

车身上到处都是钢铁制的零部件。

这时代哪有？

所以几百斤载重才是正常状态。

一车拉七千斤，简直是奇迹。

而且还不止如此……

原地转向之后，马车直接驶入一处准备好的烂泥坑内。

只上了几个人，轻松把没到车轮一半的马车推了出来。

然后是攀高，堆成的半坡地也是轻松行驶而过。

四周一阵哗然。

议论声此起彼伏。

贾芸也是满意。

其实他是有些哄骗众人。

以运力来算，这马车六千来斤就是极限，七千多斤走不远的。

另外如果需要长途跋涉，六马拉车才是常态。

而且沿途要有换马的驿传站点。

当年拿破仑打俄罗斯，六十万大军用了十几万匹军马。

并且有成编制的辎重营。

其中就有重型马车的编制。

当时也没有使用橡胶轮胎，一八三四年才有硫化技术，大规模使用橡胶轮胎。

一八八八年，出现充气内胎。

运输能力更进一步增长。

在拿破仑时代还是老式车轮，但辎重营的重型马车标准运输重量是六千五百磅，也超过了六千斤。

马则是用六马，并且在沿途备大量军马站。

就算如此，最终拿破仑还是败给了气候和后勤。

他的六十万大军所剩无几，十几万匹军马更是损失殆尽。

贾芸的马车在技术上还超过了拿皇时代，毕竟有后世更好的经验手段。

但有些东西是没有办法的。

比如橡胶轮胎，他现在又到不了美洲。

没有橡胶轮胎，马车最多六千来斤，而且要用六马。

但肯定没有四马拉七千斤这么震撼。

还是小小的取了巧。

增大了戏剧性的效果。

待马车停下时，四周掌声若雷鸣。

所有人都觉得不虚此行，开大眼界了。

贾芸这时又站在人前，满脸笑容的道：“贾记车行的这等大型马车，拉货多，走的快，在此之前，很多河流不至之处，大宗货物转运相当困难。这也是造成了对各地生产力的桎梏，货物和人员交流，信息交流都大为不便。本人的书局的书籍，还有报纸，困于京师和附近几个州府，主要还是因为运输不畅。就算南下有运河，时间又太慢，动辄要几个月时间，拿到报纸的人看到的还是去年秋天的新闻，这成何体统？”

四周响起了笑声。

大伙感觉真正理解了贾芸的思路。

一个作者，不论赚多少钱，想的就是作品更能广泛的传播。

特别是，很多人认为贾芸是一个有抱负的大家。

写出天时人口论和王朝周期论的作者，不可能就是一个求田问舍的庸人。

想要扩大影响力，甚至创立一个学派，作品被更多人看到是最起码的先决条件。

所以贾芸才会用心在马车之上。

笑声中，贾芸接着道：“所以咱们不光是有重型马车带书籍，报纸，更主要的还有一种轻型马车，双马拉动，日行数百里不在话下。今早的书局日报，晚上便能抵达山东德州，明日到济南，开封，后日抵扬州，金陵。本人和报纸上其余作者的文章，都可以在数日内抵达大江南北，这是本人夙愿，车行也是为了此事，但重型马车可拉大型货物，小型马车可以分为货运和客运两种，货运是带少量昂贵精品货物，客用是可以坐人，纵是小型马车，每人可带数十斤货物，一车能坐七八人左右，速度是，重型马车一天百里，轻型马车一天四百里……”

说到这，很多商人已经面露沉思之色了。

也有的面露怀疑之色。

甚至有人觉得荒唐。

重型马车，肯定是拉粮食，布匹等沉重的货物。

一车几千斤还能走百里？

这岂不是玩笑？

至于所谓的轻型马车，一天能走四百里左右？

这都要跟上兵部的塘马了！

荒唐！