战争世界 第三十五章 勉强支撑

秦齐楚采用的就是拦阻战术，只不过根据波斯空军的情况做了一些调整。

大概十年前，也就是才到空军司令部任职的时候，秦齐楚就根据当时的情况，提出了一套用第三代战斗机对抗第四代战斗机的战术。在当时，这套战术受到了重视。只是在J-20A服役之后，这套战术就被放到了一边。道理也很简单，华夏空军拥有了第四代战斗机，也就用不上秦齐楚的战术了。

该战术的核心思想不是寻求在空战中战胜第四代战斗机，而是消耗，简单的说就是消耗敌机的弹药与燃油，让敌机无法完成既定任务。其实，这也是针对了第四代战斗机的一个通病，即在只使用内部弹舱携带弹药的时候，第四代战斗机的载弹量极为有限，只能针对任务需求携带弹药。如果能够设法消耗掉敌机携带的弹药，就能让敌机丧失作战能力，也就不再具有威胁。

当时，秦齐楚将这套战术分成三步，即远程拒止、本土守卫与欺骗隐藏。所谓的“远程拒止”其实就是派战斗机进行拦截，在尽可能远的距离上发起攻击，并且在完成了攻击任务之后立即脱离。“本土守卫”则是充分利用部署在本土的防空力量，包括防空战斗机与防空导弹，对来袭敌机进行第二次拦截。最后的“欺骗隐藏”指的是设置各种假目标，让敌人难以找到真正的打击目标。

在没有四代机的时代，这套战术受到高度重视。

就拿伪装来说，华夏军方开发了很多专用伪装设备，有的还十分先进，可以说具有全球领先水平。比如当年在冲突中用到的“超空泡可塑性多频段欺骗伪装设备”，即CKE就是由空军投资研制，在全球范围内也是绝无仅有的。此外，空军还开发了一种能够在五分钟内部署好的可塑性伪装气球。

因为波斯空军实力有限，所以秦齐楚把重点放在了本土守卫与欺骗隐藏上，而且以欺骗隐藏为主。

三个方向上的战斗几乎同时打响，波斯空军承受了巨大的压力，也遭受了惨重损失。

不到一个小时，波斯空军就损失了十二架JF-20与十六架JF-17，还有三架F-14A在返航途中坠毁。

只是，哈里斯上将不但没有责怪秦齐楚，还鼓励秦齐楚再接再厉。

很简单，波斯空军顶住了花旗空军的第一轮打击，而且在战斗中击落了四架F-35A。虽然遭受的损失极为惨重，但是在哈里斯上将看来，这是了不起的胜利。临走之前，他还承诺要为秦齐楚申请波斯最高荣誉勋章。

当然，秦齐楚并不在乎波斯的荣誉勋章。

其实，现在还不是高兴的时候。

虽然通过主动出击，粉碎了花旗空军的第一轮空中打击，但是波斯空军已经丧失了制空权，而花旗空军的第二轮打击即将到来。在哈里斯上将离开之前，秦齐楚就收到了国内发来的消息，部署在沙地国与酋长国多座空军基地里的F-15E与F-16C/D机群已经升空，预计将在一个小时内到达。秦齐楚没有告诉哈里斯上将，觉得没有必要让上将担心，更没有必要让波斯总统提心吊胆。

在哈里斯上将离开之后，秦齐楚对部署做了调整。

波斯空军的JF-20机群已经丧失了作战能力，剩下的只有JF-17了。所幸的是，JF-17的数量还算充足。

按照秦齐楚的部署，所有JF-17都撤回本土，依托本土防空体系拦截来袭敌机。

如果面对的只是F-15E与F-16C/D等第三代战斗机，JF-17还有那么一点点胜算，至少不会落得连还手之力都没有的地步。

波斯引进的JF-17是在第三批次的基础上，专门为波斯空军开发的型号。跟巴铁大量采购的第三批次相比，波斯的JF-17最大的改进还是在航电上，重点加强制空能力，毕竟波斯在购买JF-17的时候需要的是一种能够撑起本土防空网的防空战斗机，而不是一种主要用来执行打击任务的多用途战斗机。虽然在很多方面，JF-17比不上重型战斗机，而且JF-17的定位就是一种价格低廉、容易维护的第三代战斗机，但是在经过数次改进后，JF-17在航电上绝对不比任何一种第三代战斗机差。这一点，在雷达上体现得最明确。JF-17是配备AESA雷达的最廉价的战斗机。

正是依靠这部来自华夏的AESA雷达，JF-17能跟任何一种第三代战斗机对抗。

在对付像F-15E这类重型战斗机的时候，JF-17的最大探测距离超过两百千米，持续跟踪距离也在一百五十千米以上。即便是面对F-16C这类轻型战斗机，探测距离都在一百八十千米左右，持续跟踪距离超过一百二十千米。配合SD-10A中程空对空导弹，JF-17的空战能力绝不比携带AIM-120C的花旗战斗机差。

只不过，JF-17的对手不是F-15E与F-16C/D，而是F-22A。

在获得了足够多的F-22A之后，花旗空军也不会白痴到让第三代战斗机去跟敌人争夺制空权。其实，花旗空军保留的所有第三代战斗机都是多用途型号，像F-15C“金鹰”这类纯粹的制空战斗机在F-22A复产之后就陆续退役了。如果不是F-35A的产量跟不上，还需要提供给众多合作国家，花旗空军早就淘汰了所有的F-16C/D与A-10D，只会保留少量F-15E重型战斗机。

虽然第一批升空的F-22A都已撤走，但是在第二批攻击机群起飞之后，花旗空军紧急出动了二十架F-22A。凭借一点七马赫的巡航速度，这些F-22A早就超过了攻击机群，进入了波斯领空。

可以说，战斗毫无悬念。

虽然JF-17机群轮番发起冲击，但是三个方向上的十二架F-22A就顶住了六十多架JF-17的轮番攻击，还在战斗中击落了二十七架JF-17，自身毫发无损。事实上，没一架JF-17用雷达锁定F-22A，更别说发起攻击。

等到以F-15E为主的攻击机群到达的时候，空中已经没有波斯空军的战斗机了。

只不过，花旗空军的空中打击并没有收到预期效果。

很简单，肩负着摧毁波斯防空系统重任的F-35A机群没有能够完成任务，波斯的防空系统依然完好无损。

在霍梅尼港附近，波斯防空部队用从伊万国引进的S300防空系统击落了三架F-15E与五架F-16C/D，还迫使十多架花旗战斗机提前丢掉炸弹。只不过，部署S300系统的防空阵地随后就遭到猛烈轰炸。此外，波斯防空部队还有“道尔”M1击落了七架敌机，其中至少有两架是F-15E。

布什尔港方向上的战斗没有这么激烈，在遭到远程拦截之后，花旗空军的战斗机就主动放弃了攻击行动，随后用防区外弹药轰炸了波斯防空部队的阵地。主要是，波斯空军没有在该方向部署S300之类的远程防空导弹，而“道尔”M1之类的中近程防空导弹，对花旗战斗机的威胁不是很大。

阿巴斯港方向上的战斗打得最惨烈。半个小时内，花旗空军投入了三个批次，总共三十六架战斗机。虽然波斯空军在此地部署了一套S300防空系统，但是在花旗空军的电磁压制下，S300的作战效能大幅度降低，只击落了三架敌机，而且全是F-16C/D，导弹的命中率还不到百分之二十。随后，波斯空军的防空阵地就遭到轰炸，S300系统的对空搜索雷达与大部分导弹发射车被摧毁。虽然在接下来的战斗中，波斯空军的“道尔”M1击落了七架来犯敌机，但是同样遭到了重点打击，而且没能阻止其他敌机在远处投弹。在最后一批花旗战斗机投下的对地导弹爆炸之后，阿巴斯港已经彻底瘫痪，不但部署在附近的防空部队遭受灭顶之灾，连港口的基础设施都没能幸免。

这轮打击非常猛烈，波斯空军的两套S300系统被摧毁，还损失了三个“道尔”M1防空营。霍梅尼港遭到了重创，布什尔港基本瘫痪，阿巴斯港完全丧失了运作能力，损失极为惨重。

当然，花旗空军也付出了巨大的代价。至少有五架F-15E与十八架F-16C/D被击落，还有十多架战斗机代伤返航。根据后来披露的战报，花旗空军在这轮空袭中损失了二十七架战斗机，除了被击落的二十三架，有三架是在返航途中坠毁，没有回到基地，还有一架是在降落的时候坠毁。

用二十七架JF-17与五套防空系统交换了二十多架花旗战斗机。

看上去，波斯空军没有吃亏。

问题是，波斯最重要的三座港口都遭到轰炸，基础设施损毁严重。此外，波斯空军的防空能力被严重削弱。要知道，波斯总共只有三套S300，没有被摧毁的那一套部署在首都南郊。即便是“道尔”M1，波斯空军也只有七个营，现在失去了三个营，而剩下的四个营显然不够用。在战斗机方面，波斯空军的问题更严重。在损失十二架JF-20与四十三架JF-17之后，波斯空军还能动用的战斗机不到一百二十架，而在对面，花旗空军还有数百架战斗机能够立即升空作战。此外，花旗海军的三支航母战斗群正全速赶来，其搭载的战斗机多达数百架，还有至关重要的EA-18G电子攻击机。

显然，波斯空军只是暂时顶住了花旗空军的进攻，根本算不上胜利。

此外，花旗空军不会给波斯空军喘息的机会，下一轮打击即将到来。