帝国崛起：西班牙 第三百一十五章 ：巴塞罗那的发展

卡洛在巴塞罗那的行程很简单，首先前往巴塞罗那市政府视察有关特别市的组建工作。随后再前往巴塞罗那工业基地，视察工业基地的建设情况。

说起来，巴塞罗那工业基地建成到现在也有好几年的时间，卡洛来到这里的次数屈指可数。

倒不是卡洛不关心巴塞罗那工业基地的发展，主要是因为前几年加泰罗尼亚的局势比较混乱，再加上卡洛并未彻底掌权的原因，很少踏足马德里之外的土地。

像这种全国性质的巡视，到目前为止卡洛也只进行了三次而已。

进入巴塞罗那市政府之后，巴塞罗那市长汇报了到目前为止特别市的组建工作进度，也汇报了近几年巴塞罗那的发展情况。

作为西班牙的第二大城市，巴塞罗那的人口增长速度相较于马德里也差不了多少。

目前的马德里拥有76万人的常住人口，而巴塞罗那的常住人口也有63万人，两者之间的差距并不大。

如果算上工业区的工人们，巴塞罗那的实际人口比马德里还要多。再加上位于海边的原因，巴塞罗那每年也能迎来大量的游客，城市规模丝毫不逊色于马德里。

车队从巴塞罗那的大街小巷穿过，卡洛也在认真观察着巴塞罗那的情况。

目前来看，巴塞罗那的发展还是相当迅速的。城市的道路建设丝毫不逊色于马德里，汽车行驶在巴塞罗那的街道上，根本感觉不到任何颠簸感。

说起道路建设，或许很多人都想不到。在这个柏油马路未大规模运用的时代，欧洲各国的道路建设并不以水泥路面为主，各国道路所采用的大多都是石子和碎石铺平的路面或者是泥土夯实的路面。

这几种路面都是有着这样或者那样的问题的。石子和碎石铺的路面做不到真正意义上的平整，汽车也无法在这样的路面上高速行驶。

泥土夯实的路面就更不用多说了，大晴天还好，一旦下雨，这样的路面泥泞不堪，行人和车辆过路非常困难。

作为西班牙的第二大城市，巴塞罗那的城市建设比卡洛预想的要好。

巴伦西亚到巴塞罗那这一段路上，卡洛看到了太多乡村土路，也看到了主要城市之间连接的碎石路。

火车进入巴塞罗那之后，那种比较依靠天气的土路就已经消失不见，更多的是石子和碎石铺成的道路。

进入巴塞罗那市区之后，碎石和石子路也消失不见，取而代之的是少量的水泥路面和大量的柏油马路。

所谓的柏油马路，实际上就是沥青铺设的道路。

和后世的沥青道路不同，这个时代的柏油马路，柏油是从柏科植物的树脂中提取的，这也是柏油名字的由来。

因为是从植物的树脂中提取的原因，这导致柏油的产量一直不高，柏油马路也没能大规模建设。

目前在西班牙的所有城市中，也就只有马德里和巴塞罗那这样的大型城市，才能看到有关柏油马路的建设。

虽然柏油马路相较于碎石路，石子路和土路来说具备着更加平整并且坚固耐用的优点，但柏油马路也是有着一些缺点的。

比如在高温下柏油会融化，以及路面会有开裂的风险等等，和柏油的产量一样限制了柏油马路的普及。

听取了巴塞罗那市政府对于特别市的组建以及近几年工作的汇报之后，卡洛带着一行人浩浩荡荡的前往巴塞罗那工业区。

这次负责领头的就不是巴塞罗那市长了，而是早已经翘首以盼的工业区区长，安杰洛奥尔卡霍男爵。

巴塞罗那市区前往工业区的道路上，安杰洛奥尔卡霍男爵一脸恭敬的向同在汽车里的卡洛介绍道：“陛下请看，这就是我们联合巴塞罗那市政府建造的连通工业区和城区的公路。

这条主干道全长12.7公里，可以确保民众方便的来返于城区和工业区之间。整条主干道采用了双向六车道的设计，左侧两条车道为汽车行驶车道，右侧的一条车道为马车和其他交通工具行驶车道。

在主干道的两边，还有提供给行人行走的人行道。这也让我们的主干道宽度超过了20米，是目前西班牙最宽的马路。”

卡洛点点头，目光看向眼前这条极宽的马路，隐约之间找到了一丝后世的感觉。

之前没有汽车的年代，西班牙的道路规划也是没有这么讲究的。甚至大部分道路都是土路，自然也不存在车道和线路的说法。

但随着汽车的诞生，西班牙有关于交通方面的法律法规也获得了更多的完善。

特别是在城市之中，大部分马路都有具体的车道和线路标识，可以方便汽车和马车的驾驶者保持在自己的车道内行驶。

这么做的主要原因是避免交通事故的发生，至少要降低交通事故发生的概率。

这个时代可没什么摄像头和网络，一旦交通事故发生，想要逃逸还是很简单的。

除非是在众目睽睽之下撞了人，否则很难在交通事故发生几个小时后找到撞车或者撞人的家伙。

西班牙的做法是，在一些人流量比较大的路口派遣警察驻守，方便在交通事故发生的第一时间抓捕肇事者。

这些驻守在路口或者其他地方帮助城市管理交通的警察，目前已经从治安部门独立了出来，归属于各城市管理。

他们也有一个崭新的名字，叫做城市交通警察，正是后世的交警。

因为西班牙并不禁枪的原因，哪怕是城市交通警察，也是配备了枪械的。

城市交通警察的权力也比后世的交警大得多。除了能够处理眼前的交通事故之外，城市交通警察也有处理案件的权力。

和治安部门管辖的普通警察不同，城市交通警察隶属于各城市的市政府，他们也是西班牙各地唯一的武装力量。

为了防止一些别有用心的人利用城市交通警察达成自己的目的，西班牙对于各城市拥有城市交通警察的数量进行了严格的限制。

首先，只有人口超过10万的城市才可以设立城市交通警察局。有了城市交通警察局，才能招聘一定数量的城市交通警察。

根据各城市人口规模不同，所能招聘的交通警察数量也不同。

目前也就只有马德里和巴塞罗那才有资格招聘200名城市交通警察，其他城市能招聘的城市交通警察数量，要比这两座城市少得多。

“必须，巴塞罗那到工业基地的两条主干道，目前已经全部铺设了柏油。根据工业基地工人们的反馈，这两条道路的建设大大方便了工人们城市和工业基地之间来返的路途，火车和有轨电车也增加了他们的选择。”安杰洛奥尔卡霍男爵继续介绍到：

“目前工业基地没有新的建设计划，但根据我们的预估，工业基地的产能在未来几年内还会保持一定规模的增长。

如果市政府能够再拨一笔款，我有信心在未来五年内让工业基地的产能提升至少20%，让工业基地再增加至少10万个工作岗位。”

听到安杰洛奥尔卡霍男爵所说的话，卡洛的目光从外面的马路立刻转到了他的身上，略带好奇的询问道：“你确定吗？奥尔卡霍男爵。

这可是20%的产能提升和10万个工作岗位，你应该知道这对巴塞罗那来说代表着什么。”

20%的产能提升看起来不多，但这可是西班牙目前规模最大的工业基地。在不扩建工业基地的情况下就能让产能提升20%，这已经是相当优秀的成绩了。

更别提还要增加10万个工作岗位，这会让巴塞罗那在未来几年内备受民众的青睐，会有许多人不远千里之遥，拖家带口的前往巴塞罗那寻找更多的工作机会。

巴塞罗那市政府只需要付出一笔资金，未来几年内工业和经济都能有快速的发展，就连人口都能迎头赶上。

十万个工作岗位代表的不止是十万人，而是十万个家庭，几十万人的收入来源。

要是真按安杰洛奥尔卡霍男爵所说，卡洛甚至有理由相信巴塞罗那会超过马德里，成为西班牙第一个人口过百万的城市。

西班牙到目前为止也没有一个百万人口城市诞生，这也是卡洛比较遗憾的地方。

虽然马德里很有希望成为第一个人口过百万的城市，但按照马德里现有的人口发展速度来看，想要让人口过百万，至少也需要5年左右的时间。

巴塞罗那要是在未来几年内再增加10万个工作岗位，那还真的有机会超过马德里，成为西班牙人口最多，工业最强大，经济最发达的城市。

“你需要多少资金？”卡洛并未询问巴塞罗那市长的意见，直接了断的看向安杰洛奥尔卡霍男爵询问道。

“陛下，想要达成我所说的成绩，保守估计至少需要3500万比塞塔的资金。如果能有5000万比塞塔的资金更好，我有十足的信心在未来五年内达成我所说的目标。”看着卡洛一副你敢说我就敢放款的架势，安杰洛奥尔卡霍男爵心中一喜，连忙说出了自己早已经计算好的资金需求。

安杰洛奥尔卡霍男爵还真不是说说而已。他对于巴塞罗那工业基地的发展已经有了长久的规划，并且认为巴塞罗那工业基地还没有发挥出自己的潜力。

虽然巴塞罗那工业基地建成已经有几年的时间，但还是有大量的工人仍然处于学徒的阶段。

这也是没办法的事情，毕竟当初的西班牙并没有那么多的工人，这些工人都是靠技术学校的短期培训，或者各工厂的自行教授，才勉强掌握了一定的工作能力。

这些短期培训出来的工人，能力肯定比不上欧洲其他国家工厂的熟练工人。

不过好消息是，随着这些工人工作时间的累积，等他们逐渐熟悉了手头的工作之后，他们也能成长为合格的熟练工人，变相的提升工业基地的产能。

安杰洛奥尔卡霍男爵所说的工业产值的提升，有一部分就是来自于这些工人的成长。

至于工作岗位方面，主要还是工业基地对一些企业的扶持。

目前西班牙的经济大环境还是比较不错的，甚至整个欧洲的经济环境都在逐渐复苏。

上一次经济危机彻底过去之后，欧洲的经济再次迎来繁荣。只不过各国都有些心有余悸，发展速度没有经济危机到来之前那么夸张了。

在诸多欧洲国家当中，西班牙目前的发展速度已经算是比较迅速的了。

在这样的大背景之下，工业基地内的工厂想要赚钱还是比较容易的。西班牙政府本来对这些工厂就有各种各样的扶持和补贴，工业基地再推动更多的扶持补贴政策，同时为他们争取更多的订单，工厂肯定会招收更多的员工，这也正是工作岗位的由来。

再加上巴塞罗那工业基地目前为止还没有达到预估中的工人数量。

当初在建设巴塞罗那工业基地之前，西班牙政府对工业基地的期望是一个能够容纳50万名工人的超大型工业基地。

但到目前为止，巴塞罗那工业基地的工人数量也只有不到40万人，还没有达到当初的预期。

之所以没有达到当初的预期，其中是有很多原因的。首先是加泰罗尼亚地区的人口并不够，限制了工业基地的发展。

虽然曾经的加泰罗尼亚是西班牙人口第三多的大区，但也只有312万人而已。

巴塞罗那工业基地50万工作岗位有多么夸张呢？如果只招聘加泰罗尼亚人的话，这代表着每6个加泰罗尼亚人，其中就有1个在巴塞罗那工业基地工作。

这样的情况明显是不可能实现的，毕竟加泰罗尼亚不可能把所有人力都投入到工业基地当中。

哪怕是巴塞罗那，也会有港口，教育，医疗，农业等行业需要大量的人力。

再加上工厂招聘时都有一定的要求，要么有一定的文化水平，要么就得接受过政府建立的技术学校的培训，这也更加限制了工人数量的发展。

随着巴塞罗那成为特别市，有了整个西班牙的资源倾斜之后，巴塞罗那工业基地在未来几年内也能获得充足的工人数量，填补着剩下的十万工作岗位的空缺自然也就很简单了。

随着工人的增多，各工厂的产值也会提升，工业基地的产值自然也会大幅度提升。

如此一来，安杰洛奥尔卡霍男爵所说的目标就会轻易实现，这对安杰洛奥尔卡霍男爵来说是一份巨大的政绩，对西班牙来说是不错的提升。